专利名称: |
一种挖掘机散热系统的节能控制方法 |
摘要: |
本发明公开了一种挖掘机散热系统的节能控制方法,属于工程机械散热系统的节能控制技术领域,其具体步骤是:主控制器依据功率模式和油门旋钮输入信号,设定目标转速和液压主泵的功率;对发动机冷却水温、进气温度和液压油温信号进行条件判断,输出PWM信号,对独立散热泵的功率进行调节;依据散热泵需要的功率大小,判断挖掘机在不同工况下的负载变化,利用ESS转速传感控制,通过模糊二维PID调节,输出PWM信号,实时调整液压主泵的功率大小,使发动机输出功率与液压主泵及散热泵功率相匹配。有益效果是在有效降低油耗和噪音的同时,使挖掘机的发动机输出功率与主泵功率和独立散热泵功率匹配达到最佳,实现自适应控制,提高系统操作的平稳性和工作效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
徐州徐工挖掘机械有限公司 |
发明人: |
杨梅;陈柏余;李亚东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-12-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110392424.3 |
公开号: |
CN102493521A |
分类号: |
E02F9/20(2006.01)I |
申请人地址: |
221000 江苏省徐州市徐州经济开发区东环工业园28号 |
主权项: |
一种挖掘机散热系统的节能控制方法,其特征在于,具体控制步骤如下:(1)、发动机(9)启动后,通过多功能电子监控器(11)选择功率模式,主控制器(16)通过CAN总线读入此信号,设定各功率模式下发动机(9)空载时设定的最高转速值;(2)、操作油门旋钮(15),设定发动机(9)的转速目标工作位置,主控制器(16)输入端口1采集到此输入信号;(3)、经过运算,主控制器(16)通过与发动机ECU控制器(10)之间的CAN总线接口,按照J1939通讯协议,发送油门旋钮(15)对应的油门开度百分比数值,从而控制发动机 |
所属类别: |
发明专利 |