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基于GO法的地铁自动售票机运行的可靠性研究
| 论文题名： | 基于GO法的地铁自动售票机运行的可靠性研究 |
| 关键词： | 地铁运营;自动售票机;可靠性分析;GO法 |
| 摘要： | 地铁自动售票机（TVM）作为直接面向大量乘客的终端设备，其可靠性直接影响着乘客的出行效率和地铁运营的稳定。然而，目前对地铁自动售票机可靠性的研究较少，缺少在日常运营管理中提高其可靠性的措施，从而导致对自动售票机的维修养护缺少针对性、备品备件库存数量结构不合理等问题。因此，对自动售票机的可靠性进行研究并提出提高可靠性的措施，对保证自动售票机正常工作、提升乘客出行效率有着重要意义。 本文对影响自动售票机可靠性的主要因素进行了识别，基于GO法理论对其可靠性进行分析，并提出了提高自动售票机可靠性的措施。首先对系统可靠性和自动售票机的研究现状进行了分析，随后引入系统可靠性理论和GO法基本原理，将地铁自动售票机看作可修复系统，分析了可靠性特征量。然后对自动售票机的故障数据进行帕累托分析确定了影响其可靠性的主要模块分别为硬币处理模块、纸币处理模块和车票处理模块。之后采用专家访谈的方法，对影响自动售票机可靠性的主要模块进行了验证，并分析确定了影响以上模块可靠性的主要单元部件。其中，影响硬币处理模块可靠性的有5类单元部件、影响纸币处理模块可靠性的有7类单元部件、影响车票处理模块可靠性的有6类单元部件。随后利用GO法建立GO图，引入相关参数进行GO运算，得出三个模块的可靠性特征量，从而分析评价其可靠性。最后，提出在运营管理中提高地铁自动售票机可靠性的主要措施。 本文研究得到以下结论：自动售票机硬币处理模块、车票处理模块和纸币处理模块的可靠性依次由高到低排列，可靠性的高低受模块的组成及构造复杂程度、对外界敏感性、工作人员专业程度所影响。为提高自动售票机可靠性，从制度管理、设备管理、人员管理三个方面提出了提高自动售票机可靠性的措施。在本文研究的基础上，可以将利用GO法进行可靠性分析评价的方法推广至整个地铁自动售检票系统甚至地铁运营中的其他专业，对提高地铁运营的稳定性与安全性具有重要意义。 |
| 作者： | 黄逸舒 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 李灵;白景美 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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