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原文传递载重轮胎

专利名称：	载重轮胎
摘要：	本发明公开了一种载重轮胎，能够将磨损寿命的降低抑制到最小限度，并且抑制夹石的产生。在胎面部具有锯齿状主沟，该锯齿状主沟两侧的沟壁分别将沟壁向沟宽度中心侧凸出的凸角侧弯曲点和沟壁向沟宽度中心侧凹入的凹角侧弯曲点交替反复地以锯齿状延伸。锯齿状主沟包括轮胎赤道面侧的内锯齿状主沟，且在其两侧的沟壁上在包括凸角侧弯曲点的凸角侧弯曲部设有用斜面将沟壁与胎面踏面相交的拐角部切掉所形成的凸角侧锥面部，并且在包括上述凹角侧弯曲点的凹角侧弯曲部设有用斜面将沟壁与胎面踏面相交的拐角部切掉所形成的凹角侧锥面部。凸角侧锥面部的轮胎周向长度(La)与凹角侧锥面部的轮胎周向长度(Lb)不同。
专利类型：	发明专利
申请人：	住友橡胶工业株式会社
发明人：	轰大辅
专利状态：	有效
申请日期：	2011-09-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110276881.6
公开号：	CN102398485A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	王轶;李伟
分类号：	B60C11/04(2006.01)I
申请人地址：	日本兵库县
主权项：	一种载重轮胎，在胎面部具有以锯齿状沿轮胎周向延伸的锯齿状主沟，该载重轮胎的特征在于，上述锯齿状主沟的两侧的沟壁分别将沟壁向沟宽度中心侧凸出的凸角侧弯曲点和沟壁向沟宽度中心侧凹入的凹角侧弯曲点交替地反复以锯齿状延伸，并且一方的沟壁的凸角侧弯曲点与另一方的沟壁的凹角侧弯曲点相互对置地形成对，上述锯齿状主沟包括配置在轮胎赤道面上或轮胎赤道面的两侧的内锯齿状主沟，并且该内锯齿状主沟，在两侧的沟壁上在包括上述凸角侧弯曲点的凸角侧弯曲部设有凸角侧锥面部，该凸角侧锥面部是用斜面将沟壁与胎面踏面相交的拐角部切掉所形成的，
所属类别：	发明专利