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原文传递一种弹性体减震支座总成

专利名称：	一种弹性体减震支座总成
摘要：	本发明公开了一种弹性体减震支架总成，它由板簧限位支架和通过连接件固定在该支架上的弹性体减震支座构成。采用这种结构，通过弹性体减震支座的作用保证了原有的减震效果和下限位功能，同时优化了原有减震支座弹性体的受力，提高了使用寿命，装配、维修简单；其次板簧限位支架承担限位功能，当车辆重载V杆受力变形过大时能辅助V杆受力、V杆失效后本发明的板簧限位支架能辅助V杆起到横向定位作用，使车辆继续行驶，从而极大提高了V杆和整车可靠性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中国重汽集团济南动力有限公司
发明人：	张付增;孙长春;王一平;杨永祥
专利状态：	有效
申请日期：	2011-03-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110048202.X
公开号：	CN102398492A
代理机构：	济南泉城专利商标事务所 37218
代理人：	李桂存
分类号：	B60G7/04(2006.01)I
申请人地址：	250000 山东省济南市市中区英雄山路165号
主权项：	一种弹性体减震支座总成，其特征在于其包括：板簧限位支架(1)，是由下底板(7)和位于下底板两侧的立板(10)构成的矩形框架，立板(10)上部有用于限制桥壳和车架远离运动的封闭结构；下底板(7)有用于和桥壳固定的桥螺栓固定孔(4)，下底板(7)的中央有下底板防剪孔(11)，以及用于与弹性体减震支座(2)连接的锥形连接孔(6)和定位销孔；和弹性体减震支座(2)，由粘结在一起的滑板(14)、弹性体(17)和底板(16)构成，滑板(14)上表面呈圆弧形，底板(16)中央有底板防剪孔(20)和有用于连接板簧限位支架
所属类别：	发明专利