论文题名: | 前湾港内贸集装箱班轮海事安全监管研究 |
关键词: | 集装箱班轮;海事管理;协同治理;航行安全 |
摘要: | 保障航运安全是我国实现海洋强国目标的重中之重,内贸集装箱运输作为航海运输的起点和终点,其航行安全至关重要,青岛港是世界上集装箱吞吐量排名前十的重要港口,其每年船舶进出港数量不容小觑,前湾港作为青岛港中内贸集装箱班轮最多的港口,在内贸集装箱班轮的海事安全监管方面更是具有代表性意义。 内贸集装箱班轮及航线的特点是风险大,监管难。内贸集装箱班轮的往来运输,关系着海上航行安全和人民生命财产安全,同时海上安全也是和谐口岸、和谐社会的重要基础。内贸集装箱班轮海上航行安全管理链条涉及船舶、船员、航运公司、船检机构及海事管理机构等,部分船舶管理公司及船员法律意识淡薄、对低标准船舶的危害性认识不足。并且由于内贸集装箱班轮的特点为:船期通常较为紧张,船舶靠泊时间较短,内贸船员相对外贸船员考试及培训难度均要求较低,船员专业技术能力相对薄弱,因此对于海事安全监管来说,其风险较大,但是由于其作业特点,小型内贸集装箱船舶靠港时间较短,往往不便开展较为有效的海事安全检查。 本研究结合协同治理理论及博德事故因果连锁理论,对前湾港内贸集装箱班轮的海事安全监管问题进行探索研究,调查了解了前湾港内贸集装箱班轮海事安全监管现状,对海事安全监管存在问题及原因进行了分析,并提出了提高内贸集装箱班轮海事安全监管效能的相关对策建议。 |
作者: | 高尚 |
专业: | 公共管理 |
导师: | 原光 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 山东科技大学 |
学位年度: | 2022 |