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成都市公共交通规划问题与对策研究
| 论文题名： | 成都市公共交通规划问题与对策研究 |
| 关键词： | 公共交通规划;公交优先;政策制度;服务供给 |
| 摘要： | 城市公共交通与私人交通成对立关系，是城市客运交通的重要组成部分，实现的是人和人所携带的有限物在城市及其郊区范围内的位移，以满足不同交通小区之间的交通需求。我国城市化进程加快，城市客运交通需求急剧增加，交通矛盾日益凸显，以小汽车为主的私人交通不仅不能缓解交通矛盾，还将导致城市交通进一步恶化，以公共交通为主导的发展模式是解决城市客运交通问题的根本出路。城市公共交通系统产生的过程中，规划环节位于首要位置，解决的是有没有和有什么样的城市公共交通问题，具有方向性和决定性作用。科学合理的公共交通规划，可以提高出行效率，优化城市结构布局，促进经济发展。反之，不合理的公共交通规划，会导致公共交通供给效率低下，加重交通拥堵，阻碍城市经济发展。 本研究通过总结国内外学者对公共交通规划内涵的探索和研究，确定了按照城市中心向外延伸辐射的连续空间，将公共交通规划分为主城区规划、郊区规划和影响区规划。确定了城市公共交通规划的任务是引导公共交通向方便性、有序性、快速性、环保性方向发展，阐述了各部分具体内涵、计算方法，指出明确公共交通规划任务有助于提升规划的高效性。确定了公共交通规划的四层次规划内容，阐述四层次内容之间的相互适应性特征，指出单一公共交通四层次规划内容之间、多种公共交通方式之间和不同客运交通方式之间宜采用协同规划策略。以公共交通规划原始技术路线为基础、公共产品需求和供给为导向，结合规划引导任务、四层次规划内容、协同规划策略、交通OD量预测等特征，对城市公共交通规划的技术路线进行了优化。 本研究明确了成都市公共交通规划发展中的问题，并制定了相应对策与建议。针对成都市公共交通规划发展现状，运用公共管理相关理论深入分析，通过观察法初步确定问题，再通过访问法明确要研究的主要问题，提出成都市公共交通规划存在龙泉驿区域地铁线路规划供给不足、有轨电车线路规划路权不优先、地铁车辆规划运力配置不合理、轨道交通车站场段规划不优化、轨道交通运营策略缺乏合理性等问题，并进一步分析了问题的成因。通过分析总结国内外主要城市公共交通规划的成功经验，以实现公共产品有效供给为目标，以优化后的规划技术路线为指导，提出从完善公共交通规划技术体系、完善公共交通政策制度体系、提升公共交通规划内容质量、持续优化公共交通规划等方面入手，制定对策建议，形成解决成都市公共交通规划问题的系统性方案，同时也为其它城市公共交通的发展提供一定的参考。 |
| 作者： | 肖杰 |
| 专业： | 公共管理硕士(MPA) |
| 导师： | 王谦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 四川大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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