论文题名: | 海上光污染对航标灯可识别性影响研究 |
关键词: | 航标灯;可识别性;海上光污染;层次分析-模糊综合评价 |
摘要: | 航标灯作为一种基本助航设备,是驾驶人员获取助航信息的来源之一,对船舶安全航行起到了重要作用。随着水上交通的快速发展,船舶数量不断上涨,通航水域的船舶流量迅速增加,船舶吨位及尺度在不断朝着大型化方向发展,使得船舶在沿岸航行时对船位精度的要求也越来越高。而近年来海上光污染对驾驶人员的视觉绩效的影响日益严重,增大了船舶夜航的风险,增加了驾驶人员对于通航水域内航标灯的识别难度。 为了科学评价航标灯的可识别性,本文从可识别性相关理论和视觉识别的基本原理出发,根据系统工程理论,运用色度学、光学等相关知识,并参考国际航标协会(IALA)对航标灯的技术标准,从“人-机-环境”三方面筛选出航标灯可识别性的评价指标,从而构建航标灯可识别性评价指标体系,采用调查问卷法、层次分析法确定各指标综合权重,从而确定各影响因素对航标灯可识别性的影响程度。 利用模糊综合评价法对航标灯的识别情况划分为四个等级(优、良、中和差),并采用“层次分析-模糊综合评价法”对珠海高栏港航标灯可识别性情况进行客观、科学的评价。计算得知高栏港航标灯可识别性的评价结果为E=2.229,即海上光污染稍微影响珠海港口水域航标灯的识别。 对珠海高栏港内受光污染影响的航标灯进行实地测量,量化光污染对驾驶人员视觉舒适度以及对航标灯亮度、颜色的影响程度,综合分析得出结论,海上光污染会干扰驾驶人员的视觉绩效,并且对航标灯亮度影响较大,对航标灯色度影响较小。依据上述测量与分析结果,提出控制航标的背景光源、加强监管、改造新型航标灯等消减海上光污染对航标灯可识别性影响的规制措施。 通过分析海上光污染对航标灯可识别性的影响,为海上光污染的防治及航标效能计算提供参考,从而预防港口水域船舶夜航事故的发生。 |
作者: | 李春男 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 朱金善 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 大连海事大学 |
学位年度: | 2022 |