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海上光污染对夜航船舶避碰影响的研究
| 论文题名： | 海上光污染对夜航船舶避碰影响的研究 |
| 关键词： | 海上光污染;夜航船舶;碰撞事故;问卷调查;统计分析 |
| 摘要： | 随着人类社会城市化水平的提高，“城市亮化工程”的不断推进以及灯光捕鱼技术的广泛应用，滨海城市照明灯光以及捕鱼灯光对夜航船舶号灯的可识别性以及船舶驾驶人员的视觉工效都产生了不可忽视的影响，“光”对夜航船舶避碰的影响问题愈加突出。本文以船舶驾驶员和引航员为对象，就“海上光污染”对夜航船舶避碰的影响进行了广泛深入的调查。 首先，对海上光污染产生的原因进行分析，得出对夜航船舶产生影响的几种主要形式，包括人类视觉工效学、信号灯可识别性等，分析影响船舶夜航安全的各个因素和光污染在海上的分布区域，并据此编制里克特量表式调查问卷的初稿，然后发放给相关专家和业内人士进行问卷的预试，对回收的数据进行统计，计算初稿的信度和效度，分析问卷的填答情况，进一步完善调查问卷，并最终形成问卷定稿。 其次，对正式调查问卷的数据进行统计分析，通过克朗巴哈信度系数法和因子分析法分别验证了问卷具有较高的信度和效度。对人类工效因素和信号灯可识别性因素与船舶避碰因素间的相关性进行分析，并通过多元线性回归的方法得出以船舶避碰因素为因变量，以人类视觉工效评价和信号灯可识别性评价为自变量的回归方程。 第三，方差分析和均值分析的结果表明，船舶驾驶人员职位和年龄变量在船舶避碰因素评价值上的差异性不显著，说明不同职位和年龄的被调查者都倾向于认同海上光污染对夜航船舶的影响。 最后，对海上光污染出现频率和分布区域进行讨论，为航行于这些区域的船舶和后续研究提供参考。 本文对海上光污染这一课题的研究做出了基础性工作，希望能为海上碰撞事故的原因分析和责任认定提供帮助，甚至对促进《国际海上避碰规则》对此问题的规范论述提供参考和依据。 |
| 作者： | 李印 |
| 专业： | 航海科学与技术 |
| 导师： | 朱金善 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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