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桥梁检测全寿命周期信息化管养系统
| 论文题名： | 桥梁检测全寿命周期信息化管养系统 |
| 关键词： | 桥梁检测管养系统;竣工验收评定;运营状况检测;全寿命周期 |
| 摘要： | 随着交通基础设施建设的蓬勃发展，桥梁数量随之增多，桥梁检测作为桥梁全寿命周期各阶段的重要环节，在桥梁健康状况评定与分析中有着不可或缺的地位。在建桥梁的检测数据和资料档案的管理，以及既有桥梁的定期健康体检和检测数据的管理，在桥梁使用寿命评定中都是十分必要的依据。由于桥梁结构各阶段的检测内容、技术标准及评价指标存在差异，既有桥梁的检测管理及运营养护因为缺乏以往的检测数据及各类档案资料，所以只能根据桥梁运维状态下的技术状况检测对桥梁的健康状态进行评估。因此，设计开发一个桥梁检测全寿命周期信息化管养系统对桥梁运营管养具有重要意义。本文主要工作如下： （1）结合桥梁全寿命周期各阶段的检测内容，依据相关规范，并结合桥梁检测与管理养护过程中的实际需求，通过开发工具VisualBasic及Access、SQL数据库进行桥梁全寿命周期信息化管理的系统开发，为桥梁检测和管理养护人员提供一个能够满足桥梁相关信息查询、桥梁信息档案管理、桥梁结构线形与变位管理、桥梁结构材料性能检测评定、检测数据信息化管理、病害管理与养护、病害信息及类型分布可视化、验收评定辅助计算、运营技术状况评定、涵洞技术状况评定等多方面需求的桥梁检测全寿命周期信息化管养系统。 （2）通过对比分析桥梁竣工验收相关的国家及地方规范，整理总结桥梁验收评定项目涉及桥梁结构线形与变位检测、结构材料性能检测、技术状况评定、承载力评定、荷载试验、验收评定总得分等。其中验收评定总得分，对于城市桥梁评定适合依据南京市发布的验收导则，特殊桥梁抽检评定适合依据国家发布的验收评定细则。 （3）通过引入时间影响系数μ，充分考虑时间变化给桥梁状态带来的变化，计算不同时间段的桥梁状态评定权重，并通过有限元模拟时间影响因素对桥梁状态评定的影响，验证得出引入时间影响系数对桥梁状态评定有一定的影响。 （4）通过计算对比常规层次分析法和引入均衡系数的变权层次分析法，调整桥梁运营状态下的技术状况评定权重及计算方法，采用二者相结合的技术状况评定方法。当桥梁某结构部位严重受损时，可选择引入均衡系数α进行变权层次分析法的计算。 |
| 作者： | 郑家豪 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李晓飞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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