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面向铁路运输企业效益的高铁快递开行方案优化研究
| 论文题名： | 面向铁路运输企业效益的高铁快递开行方案优化研究 |
| 关键词： | 高速铁路;快递开行方案;铁路运输企业;经济效益 |
| 摘要： | 在电子商务快速发展的今天，由于消费水平不断提高，快递运输量呈现出快速增长的趋势，“高铁快递”这样的铁路运输新模式作为铁路货运组织的改革，以其安全性高、速度快、覆盖范围广的特点随着我国快递运输市场的开放，也在逐渐进入大众视野。我国铁路也开始通过高铁来促进其运营，但我国高铁还存在一些问题。快递行业突显出无法适应货物在运输上的相关需求、快递产品和业务模式不完善、市场吸引力低等问题。列车运行计划是铁路运输企业实施货物运输组织的基础，因此，研究高铁快递列车开行方案，对于提高高铁的市场占有率、运输企业的经济效益和托运人的满意度有重要的现实意义。本文在这样的背景下，优化了高铁快递的开行方案，内容如下： （1）高铁快递现状分析。对高铁快递相关概念进行总结，梳理高铁快递列车及业务的国内外现状，其次对高铁快递运输企业经济效益现状进行分析，最后对高铁快递发展中的问题进行总结。 （2）高铁列车开行方案相关内容分析。首先对高铁快递列车运输作业模式及影响因素进行分析，通过对高铁快递运输的作业流程进行简单介绍，之后探讨了高铁快递列车开行模式的特点，对其载运能力进行了分析，并总结了高铁快递列车开行主要影响因素。通过高铁快递需求量的预测及各地区城市间的快递交流量的确定，为开行方案模型的建立创造条件。最后分析了高铁快递的运输组织内涵及原则，以更好地优化开行方案。 （3）构建开行方案的优化模型。本文通过研究高铁快递列车运行系统的决策变量和约束条件，然后进行列车运行方案的优化设计。其中包括列车运行区段、运行次数和交通量的优化设计。决策模型的主要目标是铁路运输企业的效益最大化，次要目标是乘客影响最小化。决策约束包括运输组织、经济条件等，然后通过设计算法对模型进行求解。 （4）算法实例分析。按照当前高铁网络节点的布局特点，划分高铁快递运输节点。对不同地区的城市间高铁快递列车的运量进行了预测，得到了不同类型列车的原始运行方案集。对方案进行动态优化和调整，最终实现高铁快递列车运行计划的优化。 |
| 作者： | 王子熙 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 贾鹏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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