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基于时变可靠度的预应力混凝土桥梁耐久性研究
| 论文题名： | 基于时变可靠度的预应力混凝土桥梁耐久性研究 |
| 关键词： | 预应力混凝土桥梁;耐久性;时变可靠度;承载力 |
| 摘要： | 预应力混凝土桥梁在服役过程中，由于受到结构自重、车辆荷载、冲击荷载、疲劳、温度等荷载作用以及碳化、氯离子侵蚀等环境作用和混凝土开裂等材料损伤因素的影响，难以避免的会出现诸多耐久性问题，不仅影响桥梁结构的正常使用，还会给交通运营带来一系列的安全隐患。 本文在已有国内外研究的基础之上，结合河南地区预应力混凝土桥梁服役环境特征，分析其主要耐久性病害及影响因素，综合运用概率理论、电化学理论以及时变可靠度理论等基本理论和方法，确定结构抗力劣化性能的实用计算方法，并建立预应力混凝土桥梁承载能力评价体系。主要的研究内容包含以下几个方面: (1)系统阐述本课题的国内外研究概况，并指出当前研究中存在的一些问题。 (2)结合河南地区混凝土桥梁的使用状况，对预应力混凝土桥梁中存在的耐久性病害进行归类、整理，确定该地区耐久性病害的主要影响因素并加以分析，为下一步推断其材料性能退化及变形机理模型提供依据。 (3)在已有钢筋混凝土材料性能退化规律研究的基础上，结合本地区检测结果，引入时间参数，研究适合本地区桥梁服役环境的混凝土碳化及力学性能变化、钢筋锈蚀及力学性能变化和氯离子扩散规律。 (4)在已有承载力演变规律的基础之上，考虑荷载效应与结构抗力的随机性特征，结合《公路桥梁承载能力检测评定规程》分析桥梁结构抗力时变规律，构建典型预应力混凝土桥梁时变体系可靠度评价模型，并结合工程实例开展应用。 |
| 作者： | 李庆 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 管品武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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