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在役预应力混凝土桥梁耐久性评价
| 论文题名： | 在役预应力混凝土桥梁耐久性评价 |
| 关键词： | 预应力混凝土桥梁;耐久性检测;服役桥梁 |
| 摘要： | 服役桥梁在自然环境及材料内部因素的作用下，随着时间的推移，混凝土桥梁在材料、构件和结构三个层次上出现了不同程度的耐久性损伤，这些损伤的积累必然导致桥梁耐久性降低，影响到桥梁结构的正常使用。目前应用可靠度理论对结构耐久性进行评价正逐渐发展为研究热点，如何根据单个构件耐久性能退化的结果来评价整个结构的服役状态显得十分必要。 本文在叙述影响预应力混凝土桥梁耐久性的主要因素基础上，归纳总结了预应力混凝土桥梁耐久性的检测内容和方法，以模糊数学理论为基础，建立了预应力结构模糊评价模型。 论文分析了在役预应力混凝土桥梁面临的诸多耐久性问题，阐述了在役预应力混凝土桥梁耐久性评估研究的背景和意义，总结了预应力混凝土桥梁耐久性的发展历史和研究现状。针对各个影响预应力混凝土桥梁结构耐久性的基本因素进行了归纳总结及分析。给出了混凝土碳化、氯离子侵蚀、混凝土冻融破坏、混凝土表面磨损、混凝土中钢筋锈蚀、混凝土碱－骨料反应、混凝土强度变化和预应力筋的耐久性退化共八个方面的影响因素、作用机理及计算模型。对耐久性检测项目分别进行阐述，详细叙述了各种检测项目的基本原理和具体方法。主要有环境条件的检测；混凝土材料物理参数的检测；混凝土结构参数的检测；耐久性损伤的检测。采用模糊数学方法，建立了耐久性综合评定模型，通过对一座实桥上进行预应力混凝土桥梁结构耐久性的检测和评估，验证了本文提出的评价方法。 |
| 作者： | 赵涛 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 贺拴海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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