原文传递
不对称钢管混凝土拱桥受力特性研究
| 论文题名： | 不对称钢管混凝土拱桥受力特性研究 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;受力特性;桥梁荷载试验;有限元分析;结构评价 |
| 摘要： | 钢管混凝土拱桥具有承载能力大，跨越能力大，适应能力强，施工快捷等特点。近二十年来在我国得到了极大的发展和广泛的应用。但对于复杂地形上的不对称钢管混凝土拱桥的研究较为滞后。为了更全面的了解这种不对称结构的特性，本论文以宜万线野三河大桥为工程依托，基于现场桥梁荷载试验，通过MIDAS/Civil有限元软件计算分析，得出不对称钢管混凝土拱桥的受力特性，把相关计算数据与试验数据对比分析，评价结构的受力特性。 论文研究的主要内容: 1、文章介绍了钢管混凝土的发展概况，研究现状和这一结构的主要力学特征，并且论述钢管混凝土拱桥结构的受力原理及特点，研究了不对称拱桥的结构体系、适用范围和受力特点和等内容 2、研究中国首座不对称钢管混凝土拱桥—野三河大桥的空间有限元分析计算方法，利用MIDAS/Civil有限元软件，建立钢管混凝土拱桥空间有限元计算模型，计算分析该钢管混凝土拱桥的受力特性，同时分析其自振特性和屈曲稳定性; 3、在静载试验中，测试并分析了各个静载工况下各测试截面应力、主梁挠度。动载试验中测试了该桥的自振特性以及阻尼比以及，应变动力系数，动挠度并将试验值与理论值比较。通过对比分析，验证数据计算结果，并得出符合实际情况的对这种拱桥结构的评价。试验和分析结果表明，该拱桥设计合理，具有足够的强度和刚度，并且具有良好的动力性能。 |
| 作者： | 谢逢阳 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 蒲黔辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
