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高速公路交通安全设施景观化与路域环境协调性设计研究
| 论文题名： | 高速公路交通安全设施景观化与路域环境协调性设计研究 |
| 关键词： | 高速公路;交通安全设施景观化;路域环境;协调性 |
| 摘要： | 近年来，根据新时期美丽国土建设，提出了对展示特色城乡风貌的新要求。高速公路作为一种带状的线性景观空间是提升城乡风貌最有效的途径。高速公路与沿线路域环境所形成的独特线性廊道作为城乡风貌的展示载体，对于提升国土空间风貌、构建景观序列，满足人民高品质的出行都具有重大的现实意义。 由于目前高速公路交通安全设施景观化指标体系定量化研究的不完善，标识地域性不强等问题，本研究基于信息处理理论，通过梳理国内外文献及相关国家规范，利用层次分析法筛选景观化的公路交通安全设施指标，进一步根据权重对其进行排序。其次，根据排序从交通安全设施及沿线路域环境两方面选取陕西省内3条国家级高速公路进行调研，验证所筛选的景观化交通安全设施的准确性。第三，运用马斯洛需求理论与环境负荷理论，解析高速公路交通安全设施景观化同路域环境之间的关系，建立“内部、外部”相结合的公路景观设计方法。最后，对眉县至太白县高速公路段，运用聚类分析节点控制法将其划分为山区、滨河、田园、城镇四大景观段落，利用公路交通安全设施景观化和路域环境协调性设计方法对不同公路段进行景观设计，并对设计方法进行有效性验证。 本研究从风景园林学角度出发，给交通安全设施传统的安全性功能赋予了新的景观化功能，为高速公路交通安全设施景观化与路域环境协调研究提供一个新的设计思路，完善了交通安全设施景观化设计的理论，以期增强高速公路对国土空间中城乡风貌的景观展示作用。 |
| 作者： | 许鹤 |
| 专业： | 风景园林学 |
| 导师： | 白骅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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