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一种重联阀主机位、补机位自动转换装置及转换方法
| 专利名称： | 一种重联阀主机位、补机位自动转换装置及转换方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种重联阀主机位、补机位自动转换装置及转换方法，从总风联管另取一条压缩空气管路加装两位三通电空阀，在电空阀前安装一个电联锁塞门，另一个电联锁塞门与重联阀信号孔相连，电空阀之后增加压力传感器；两位三通电空阀、压力传感器、电联锁塞门机械接口与总风联管连接；两位三通电空阀电气接口接钥匙开关的输出电源，压力传感器、电联锁塞门的电气接口与电源及控制单元连接；与现有技术相比，转换方法由手动改为自动，操纵节钥匙开关置“开”位，非操纵节重联阀即可自动转化为补机位，同时保证操纵节重联阀在主机位，避免由于重联阀主机位、补机位错位问题造成的机车动轮弛缓、不上闸及缓解缓慢等问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 发明人： | 张娟;赵忠胜;毛金虎;黄金虎;刘锋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-11-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110366837.4 |
| 公开号： | CN102431543A |
| 代理机构： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 |
| 代理人： | 卢宏 |
| 分类号： | B60T15/36(2006.01)I |
| 申请人地址： | 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 |
| 主权项： | 一种重联阀主机位、补机位自动转换装置，包括气路，操纵节和非操纵节的气路成对称结构，其特征在于，气路中操纵节重联阀信号孔与第一个电联锁塞门、压力传感器、两位三通电空阀、第二个电联锁塞门依次通过总风联管连接；两位三通电空阀、压力传感器、两个电联锁塞门、电源及控制单元连接构成电路，操纵节和非操纵节电路成对称结构，两位三通电空阀电气接口接钥匙开关的输出电源，压力传感器、两个电联锁塞门的电气接口分别与电源及控制单元连接；重联阀的转换阀排气口设有堵；第一个电联锁塞门、第二个电联锁塞门、压力传感器分别通过网线或者硬线与 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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