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原文传递隧道单层衬砌受力机理研究

题名：	隧道单层衬砌受力机理研究
正文语种：	中文
作者：	张俊儒仇文革郭宏博胡辉
作者单位：	西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031
关键词：	隧道衬砌单层衬砌受力机理复合衬砌高速铁路铁路隧道
摘要：	以合(肥)武(汉)高速铁路大别山隧道二号斜井为工程背景,基于接触分析对隧道单层衬砌的受力机理进行了研究,并与复合衬砌的受力机理进行了比较.研究结果表明，在初期支护与二次衬砌之间引入接触单元,能够较为准确地反映两者之间的相互作用,为建立单层衬砌的计算模式及设计方法奠定了理论基础。另外,在同等程度荷载条件下,单层衬砌结构比复合衬砌产生的内力小50％左右,所以在设计中可适当减薄衬砌厚度,同时也减少了开挖量和衬砌圬工量,节约了投资.
会议日期：	20061120
会议举办地点：	北京
会议名称：	2006中国高速铁路隧道国际技术交流会
出版日期：	2006-11-20
母体文献：	2006中国高速铁路隧道国际技术交流会论文集
分类号：	U459.1 U455.91