专利名称: | 冲击吸收式转向装置 |
摘要: | 本发明实现一种能够确保设计的自由度,且低成本、能够得到更优良的性能的冲击吸收式转向装置的结构。具有能量吸收构件(36a、36b),其设置于在所述二次碰撞时与所述外柱(13a)一同向前方位移的紧固杆(27a)和即使在该二次碰撞时也不向前方位移的壳体(16)或卡定销(63)之间,由在二次碰撞时伴随着所述外柱(13a)向前方的位移而进行塑性变形的构件构成,通过塑性变形的相对移动,吸收上述冲击能量的一部分,能量吸收构件(36a、36b)的一部分固定于紧固杆(27a),并且,该构件(36a、36b)的塑性变形在宽度方向上被外柱(13a)的一对的被夹持壁部(11a)限制。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 日本精工株式会社 |
发明人: | 成田典智;山本恒 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-07-25T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201180001214.5 |
公开号: | CN102438879A |
代理机构: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人: | 吕林红 |
分类号: | B62D1/19(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京 |
主权项: | 一种冲击吸收式转向装置,包括:转向柱,该转向柱包括:内柱,该内柱以前后位置被限制的状态配置在前侧;外柱,该外柱以能够沿轴向相对位移的方式外嵌于该内柱的后部,具有轴向狭缝、一对的被夹持壁部以及一对的第一通孔,上述轴向狭缝沿轴向设置于作为上述外柱与上述内柱的嵌合部的前部,能够扩大和缩小该前部的直径,上述一对的被夹持壁部设置于在上述前部的下表面或上表面从左右两侧夹着上述轴向狭缝的位置,上述一对的第一通孔形成在上述被夹持壁部的相互匹配的位置;转向轴,上述转向轴旋转自如地支承于上述转向柱的内径侧,包括内轴和外轴,上 |
所属类别: | 发明专利 |