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城市公共交通接驳的适老化服务设计及应用实践
| 论文题名： | 城市公共交通接驳的适老化服务设计及应用实践 |
| 关键词： | 公共交通;适老化设计;服务流程;出行习惯;导乘系统 |
| 摘要： | 在城市交通出行领域，由于城市化进程的飞速扩张，城市道路交通变得愈加复杂和繁琐。同时由于生活物质水平的不断提升，外出聚会、旅游等休闲方式不断丰富，老年群体的出行范围不再局限于周边熟悉的生活环境。因此，对于不善于使用智能交互设备的老年群体，在出行过程中面临选择交通工具和换乘困难，最后一公里的步行路径不清晰等问题。科技进程不能忽视“功成身退”的老年群体，需要实现与老年人共享改革发展成果，减弱老年人的科技鸿沟，达到高质量幸福生活的目的。服务设计作为一种通过可视化分析目标用户与利益相关者在整个活动链上的需求的工具，能够从宏观与微观两个层面最大化完善设计。 适老化城市公共交通接驳服务设计包括有形的产品载体设计与无形的服务流程设计。针对当前的老年公共交通出行现状，从服务设计视角挖掘新的设计机会点，构建适老化的城市公共交通接驳设计策略，通过设计优化策略输出有形的产品载体与无形的服务流程优化设计，为老年用户提供一种更加方便、独立、人性化的出行体验。本课题遵循“基础理论研究→设计流程与设计策略→用户研究→服务蓝图与服务触点分析→适老化出行服务设计实践”的逻辑思路进行研究内容的安排，从宏观到微观的角度，对新老年人出行服务设计展开系统性研究。首先，本课题通过文献搜集、整理与分析，对服务设计的研究方法与设计流程进行总结，对适老化设计和服务设计国内外研究现状进行总结。在理论知识体系的基础上，通过访谈和问卷对老年群体的出行行为习惯和特征进行分析，再通过非参与式观察法深入了解老年用户的出行行为，然后利用可视化方式展示老年用户在公共交通出行前、中、后的整个行为路径，构建用户体验地图，分析得出针对老年群体出行接驳痛点的设计机会。最后，在上述用户研究的基础上，构建适老化城市交通接驳服务设计的服务蓝图和服务流程，提出可改善现有交通接驳的产品及其配套设计，对新产品的功能、交互、人机、造型等进行深化设计，最后，利用可用性测试对服务系统与产品进行评价。 本文通过服务设计和用户研究相结合的方法，改善了老年出行遇到的困难，设计出新的适老化公共导乘机器人与服务系统，本项目的创新之处在于利用服务设计的方法与工具对老年用户的出行服务进行再优化，在社会出行系统中添加了对于老年群体的人文关怀设计，使得老年群体可以自信地独立出行，为公共交通出行服务改良提供了参考。 |
| 作者： | 袁兰兰 |
| 专业： | 艺术设计 |
| 导师： | 李洋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆工商大学 |
| 学位年度： | 2023 |
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