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大跨度连续刚构桥下挠机理及预警研究
| 论文题名： | 大跨度连续刚构桥下挠机理及预警研究 |
| 关键词： | 大跨度连续刚构桥;下挠机理;预警系统;数值模拟 |
| 摘要： | 连续刚构桥综合了连续梁桥和T形刚构桥的受力特点，主梁为连续梁体且墩梁固结，既具有连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点，又兼顾T形刚构桥不设支座、体系无需转换的优点，是大跨径桥梁建设中常用的一种结构体系。但随着运营年限的增加，大多连续刚构桥主梁出现了跨中下挠现象,连续刚构桥持续下挠,不但对桥梁的美观产生影响，还会降低结构的安全性和耐久性。对桥梁影响因素进行分析并建立监测预警系统对于桥梁的正常运营有非常重要的作用，基于此本文对以下内容展开研究: (1)在分析不同因素对大跨度连续刚构桥下挠影响的基础上，通过Midas建立背景桥有限元模型，研究不同影响因素下的挠度变化规律。 (2)从结构设计、施工及运营期间内部受力、环境因素等方面研究连续刚构桥箱梁不同部位裂缝形成的原因。针对裂缝导致的结构体系刚度折减效应，对白涧河大桥梁体应力进行分析，研究不同刚度折减工况下对应不同荷载受力情况下的梁单元应力变化情况，并分析不同常见裂缝部位下挠变化规律，为建立下挠监测及预警系统提供依据。 (3)利用Python语言拟合线性回归方程计算不同下挠影响因素的敏感性参数，建立下挠监测及预警系统基本架构，选取敏感度较大的因素作为主要预警指标，其他因素辅助分析并设定预警分级。结合计算机编程语言，实现输入背景实桥情况，输出多个因素单指标预警及多指标综合预警的功能。 |
| 作者： | 孙英琳 |
| 专业： | 土木水利 |
| 导师： | 杨则英 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2023 |
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