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基于混合交通信息的公交到站时间预测研究
| 题名： | 基于混合交通信息的公交到站时间预测研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蔡云 储浩 吴志周 童梅 黄灿彬 |
| 作者单位： | 同济大学智能交通系统研究中心,上海,200092 |
| 关键词： | 混合交通 公交车辆 到站时间 时间预测 车辆调度 运行管理 智能化调度 行车组织 |
| 摘要： | 公交车辆实时动态到站时间预测是实现公交智能化调度、电子信息显示及公交信息服务的必要条件.公交车在起点站以一定的时间间隔发车,不考虑意外因素,其行驶受到道路混合交通流、交叉口信号控制以及站点停靠等环节的影响.本文在简单回顾各种公交到站时间预测方法的基础上,结合上海地区公交线路的特点,分析讨论了基于历史数据回归的公交到站时间预测模型,综合考虑了影响车辆到站时间的各种混合交通信息,提出了使用BAT码标识各个历史到站时间和交通状态,并以上海910公交线路的实例数据进行了预测,分析结果对实际应用具有一定的指导意义. |
| 会议日期： | 20061029 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第三届中国·同舟交通论坛——公共交通与城市发展学术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-10-29 |
| 母体文献： | 公共交通与城市发展研究及实践 |
| 分类号： | U491.262 U492.2 |
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