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某些客运专线铁路隧道混凝土设计中存在的不足及解决方法
| 题名： | 某些客运专线铁路隧道混凝土设计中存在的不足及解决方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈洪光 白文亮 张迅 |
| 作者单位： | 中铁隧道集团有限公司工程试验中心,河南,洛阳,471009 |
| 关键词： | 客运专线 混凝土 电通量 耐久性 铁路隧道 |
| 摘要： | 混凝土的电通量与水灰比(强度)存在直接关系,但在某些客运专线铁路隧道设计中,混凝土的电通量指标与强度指标不相对应.文章总结了解决这些问题的方法,并根据现今的材料尤其是减水剂性能大幅提高的情况,建议在今后的隧道设计中较大幅度地提高混凝土强度等级.在结构物达到相同承载能力时,混凝土强度等级的提高可以减少混凝土方量、节约砂石等材料,同时又可以减少相当大的工作量. |
| 会议日期： | 200609 |
| 会议举办地点： | 洛阳 |
| 会议名称： | 中铁隧道集团二零零六年客运专线专题技术交流大会 |
| 出版日期： | 2006-08-31 |
| 母体文献： | 中铁隧道集团二00六年客运专线专题技术交流大会论文集 |
| 分类号： | U454 U214.18 |
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