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拦沙坝迎流面局部冲刷坑深度计算方法的理论分析
| 题名： | 拦沙坝迎流面局部冲刷坑深度计算方法的理论分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李付军 |
| 作者单位： | 铁道部基础设施检测中心 |
| 关键词： | 拦沙坝 局部冲刷坑 计算公式 环流能量 水流能量 铁路桥梁 |
| 摘要： | 拦沙坝为桥墩整体防护工程措施之一,对沙质河床,当拦沙坝顶高出冲淤平衡的河床表面时,在迎流面会形成局部冲刷坑.本文基于理论分析认为:拦沙坝迎流面局部冲刷坑上游河床断面和拦沙坝所在河床断面之间的水流能量损失用于提供冲刷坑内环流动能,而环流能量用于掏刷坑内泥沙,当河床冲刷和冲刷坑内冲刷分别达到冲淤平衡时,冲刷坑发展到极限深度.本文按照此分析推导出局部冲刷深度的理论计算公式. |
| 会议日期： | 20061207 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2006年铁路桥梁水文及病害调查整治经验学术交流会 |
| 出版日期： | 2006-12-07 |
| 母体文献： | 2006年铁路桥梁水文及病害调查整治经验学术交流会 |
| 分类号： | U442.32 U448.13 |
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