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原文传递复合式蓄能助动发动机

专利名称：	复合式蓄能助动发动机
摘要：	一种复合式蓄能助动发动机，在普通内燃机上增加1-4个辅助气缸，辅助气缸进、排气通过两个电磁阀、双向密封气门、多个单向阀的组合使用，用最简单结构，实现了辅助气缸与原内燃机系统共用曲轴、凸轮轴、润滑系统、冷却系统、正时系统的情况下，具有刹车蓄能、制动、起步及加速助力、正常行驶增压的多功能性，整套装置结构简单、重量轻、润滑及冷却由原发动机结构实现，运行安全可靠，加工工艺成熟简单，成本低，节能低污染。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	杨志勇
发明人：	杨志勇
专利状态：	有效
申请日期：	2010-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010535095.9
公开号：	CN102465756A
分类号：	F02B33/44(2006.01)I
申请人地址：	455000 河南省安阳市北关区人民大道254号龙安区物价局家属院1号楼1单元1号
主权项：	一种节能低污染的复合式蓄能助动发动机，包括：节气门、凸轮轴、气门、气缸、活塞、曲轴、润滑系统、冷却系统、气门正时系统，其特征是：在普通内燃机基础上有1?4个辅助气缸，辅助气缸与原内燃机系统共用曲轴、凸轮轴、润滑系统、冷却系统、正时系统，辅助气缸进排气凸轮轴部分，每个气门凸轮一周内对称设置两个凸起，辅助气缸气门为双向密封气门，辅助气缸进气道通过电磁阀分别与压缩空气储气罐和空气滤清器相连，或辅助气缸进气道分别通过电磁阀和单向阀与压缩空气储气罐和空气滤清器相连，辅助气缸排气道通过电磁阀分别与压缩空气储气罐和节气
所属类别：	发明专利