专利名称: | 车辆控制装置、车辆控制方法以及车辆控制系统 |
摘要: | 本车辆前方的前行车辆进行减速,由此,使存在于前行车辆与系统搭载车辆(100)之间的其他车辆依次减速,并使系统搭载车辆(100)减速,根据这样的减速传播的预测信息,ECU(20)及ACC(30)对系统搭载车辆(100)的行驶进行控制,使系统搭载车辆(100)与系统搭载车辆(100)的正前方的一般车辆(200)具有规定的相对位置关系。由此,能够预先抑制前行车辆与系统搭载车辆(100)之间的减速传播,可较为有效地抑制拥堵。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 丰田自动车株式会社 |
发明人: | 麻生诚 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-07-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980160613.9 |
公开号: | CN102470870A |
代理机构: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人: | 苏卉;车文 |
分类号: | B60W30/16(2012.01)I |
申请人地址: | 日本爱知县丰田市 |
主权项: | 一种车辆控制装置,其特征在于,具备:信息获取机构,获取减速传播的预测信息,其中,该预测信息为如下信息:本车辆前方的前行车辆进行减速,由此,使存在于上述前行车辆与上述本车辆之间的其他车辆依次减速,并使上述本车辆减速;和行驶控制机构,根据上述信息获取机构所获取的上述预测信息对上述本车辆的行驶进行控制,使得上述本车辆与在上述本车辆正前方行驶的上述其他车辆均具有规定的相对位置关系。 |
所属类别: | 发明专利 |