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原文传递带扣

专利名称：	带扣
摘要：	本发明提供从车身板的拆卸容易的带扣。一种将配线(110)固定在形成有配合孔(101)的车身板(100)上的带扣(10)，其特征在于，具有：形成有带插通孔(21)的带扣主体部(11)；带部(12)，其基端部(12C)连接在带扣主体部上，并且前端部(12D)插通带插通孔(21)；突出设置在带扣主体部(11)上，并突入配合孔(101)中的板配合部(13)；设在基体材料配合部(13)上的弹性片(51)；突出设置在弹性片(51)上，并与配合孔(101)配合的防拔爪部(52)；以及推压突片(33)，其设在带部(12)上，在带部(12)从插通插通孔(21)的状态相对于插通孔(21)向拔出方向移动的场合，在解除防拔爪部(52)与配合孔(101)的配合的方向上推压弹性片(51)。
专利类型：	发明专利
申请人：	株式会社利富高
发明人：	藤生达郎;相马寿昭
专利状态：	有效
申请日期：	2010-07-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201080031600.4
公开号：	CN102472308A
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司 11243
代理人：	张敬强;李家浩
分类号：	F16B19/00(2006.01)I
申请人地址：	日本神奈川县
主权项：	一种将线状部件固定在形成有配合孔的基体材料上的带扣，其特征在于，具有：形成有带插通孔的带扣主体部；带部，其一端连接在上述带扣主体部上，并且另一端插通上述带插通孔，卷绕在上述线状部件上并具有挠性；突出设置在上述带扣主体部上，并突入上述配合孔中的基体材料配合部；设在上述基体材料配合部上的弹性片；突出设置在上述弹性片上，并与上述配合孔配合的防拔爪部；以及推压部，其设在上述带部上，在上述带部从插通上述插通孔的状态相对于上述插通孔向拔出方向移动的场合，在解除上述防拔爪部与上述配合孔的配合的方向上推压上述弹性片。
所属类别：	发明专利