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汽车碰撞后运动仿真模型的研究
| 题名： | 汽车碰撞后运动仿真模型的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张健 许洪国 周立 |
| 作者单位： | 吉林大学交通学院,长春130025 |
| 关键词： | 汽车运动 汽车碰撞 仿真模型 数字仿真 |
| 摘要： | 针对车辆两轮车运动模型的特点及缺陷，基于经典动力学和运动学理论建立四轮车数学模型。这种方法可有效地解决汽车质心并不位于汽车的横向对称中心线上和汽车的每个车轮相对于地面的摩擦系数不同的问题，减少了汽车在制动时附加惯性力矩对汽车运动的影响及汽车在转向时转向惯性力矩对汽车运动的影响。四轮车运动模型扩大了交通事故碰撞后阶段数字仿真的精度和适用范围。 |
| 会议日期： | 200408 |
| 会议举办地点： | 哈尔滨 |
| 会议名称： | 2004海峡两岸智能运输系统学术会议 |
| 出版日期： | 2004-07-31 |
| 分类号： | U467.14 |
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