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基于整车形态的轮毂造型设计与结构分析
| 论文题名： | 基于整车形态的轮毂造型设计与结构分析 |
| 关键词： | 铝合金轮毂;本土化设计;计算机辅助设计;整车形态;造型设计 |
| 摘要： | 随着能源、环境成为全球普遍关注的问题，作为支柱产业的汽车行业开始降低汽车自重，以节省油耗，减少废气排放，保护生态环境，促进社会和谐。轮毂作为汽车重要零部件之一，为配合汽车自身降重，除优化自身结构外，选用质量轻、强度高、成型性好、回收率高、价格适中的铝合金作为主要工艺材料也是关键。 高速旋转的轮毂是车辆行驶最重要的安全部件，起着承载、转向、驱动和制动的作用。其内在的质量和可靠性关系到车辆本身及人员、物资的安全，影响到车辆行驶过程中的平稳性、操纵性、舒适性。这要求轮毂的尺寸精度高、动平衡好、疲劳强度高、有好的刚度和弹性、质量轻、美观等，而铝合金轮毂散热性能好、安全可靠、轮胎寿命长、生产简单、外型美观、图案丰富多彩、尺寸精确、平稳性好，符合需求并作为本论文的研究对象。 文化是设计的基础，拥有几千年历史的中国文化是轮毂造型设计的最好源泉。本文以中国本土文化为支撑，透析国人的审美心理和消费观念，挖掘本民族传统文化中符号、方法、技术、思想等的内涵，把握流行趋势，顺应国际设计潮流及设计方向，吸收其先进的设计理念，并参照国产长城哈弗H6对轮毂进行本土化设计，使其不仅满足各项技术要求，满足国人的文化情感需求，展现中国文化的精髓，最关键的是要与整车形态相协调，开创出具有中国新时代特色的汽车轮毂设计之路。 随着计算机技术的飞速发展，以计算机辅助三维实体造型技术，有限元分析技术为基础的零部件造型、结构设计、性能分析、运动仿真等计算机辅助工业设计软件已得到广泛应用。本文就采用CAD/CAE相关软件对精选的铝轮毂方案进行造型建模、结构分析、受力分析、性能优化等方面的研究，以保证轮毂造型结构在满足性能和使用要求的前提下，符合中国人的审美文化心理和消费心理，体现本土化设计原则，同时缩短轮毂开发周期，降低生产成本。 今后轮毂的发展方向是在保证足够的强度和可靠性的前提下，向轻量化、高强度、大直径、美观化、本土特色化等方向发展。 |
| 作者： | 刘真 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 康辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北电力大学(保定) |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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