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连续配筋混凝土空心板路面特性研究
| 论文题名： | 连续配筋混凝土空心板路面特性研究 |
| 关键词： | 连续配筋混凝土空心板路面;荷载应力;温度应力;结构特性;路面特性 |
| 摘要： | 连续配筋混凝土路面（CRCP）作为一种强度高、整体性好、适合重载交通的路面结构，近年来受到学者的广泛研究。连续配筋混凝土路面性能、双层配筋的CRCP性能、AC+CRCP性能均为研究的热点。本文设计一种连续配筋混凝土空心板路面（CRCHP），使其在改善路面温度场、节约材料以及一些特殊环境使用中发挥效能。采用有限元分析手段，计算CRCHP结构荷载应力、温度场、温度应力，分析路面结构受相关参数变化导致的路面性能变化，分析路面结构特性，提出路面应力分析方法。本文主要开展了如下几项工作： （1）分析空心板路面荷载应力，计算标准荷载作用在四边自由板不同荷位上时，确定不同裂缝间距时的最不利荷位和最大荷载应力位置；针对最不利荷位进行参数影响分析，确定对荷载应力影响较大的参数，通过回归分析拟合得到空心板荷载应力计算公式。 （2）分析空心板路面温度场，通过有限元模拟路面、孔洞与环境之间的热量交换以及路面内部的热传递，确定孔洞设置对路面温度场的影响，给出空心板路面温度场特征；进行参数影响分析，确定参数变化对温度场的影响，找出对温度场影响较大的参数。 （3）分析空心板路面温度应力，计算最大温度梯度作用下的路面温度翘曲应力，分析孔洞设置等相关参数变化对温度应力的影响。进行参数影响分析，确定对温度应力影响较大的参数，通过回归分析拟合得到空心板温度应力计算公式。 （4）分析空心板路面特性，对比几种路面的温度场、荷载应力、温度应力分布特性，结合现行规范针对CRCP结构设计方法，确定空心板路面应力计算及结构设计方法，给出设计实例。通过反复计算给出空心板路面的推荐板厚，并提出其路面特性。 |
| 作者： | 张秋菊 |
| 专业： | 交通运输工程;道路与铁道工程 |
| 导师： | 黄晓明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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