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考虑多元出行服务需求的青年群体绿色出行选择行为机理研究
| 论文题名： | 考虑多元出行服务需求的青年群体绿色出行选择行为机理研究 |
| 关键词： | 青年群体;绿色出行;选择行为;多元出行服务 |
| 摘要： | 随着社会经济的发展和城镇化进程的加快，人们的交通出行需求激增，带来了汽车保有量的急剧增长与愈发严重的交通拥堵，造成了空气污染、气候变化以及一系列公共健康问题。为降低由交通所带来的一系列负面影响，大力发展绿色交通、提高绿色出行比例成为了我国交通发展趋势。由于出行者的出行行为是造成由交通带来的负面影响的最主要因素，研究出行选择行为机理成为现阶段重要研究趋势。本文旨在通过研究具有特殊社会地位和群体特性的青年群体的绿色出行选择行为机理，为引导青年群体投身绿色出行、改善现阶段我国的交通出行结构提供理论基础与针对性政策建议。 首先，本文基于马斯洛需求层次理论引出了青年群体对于出行服务的多元需求，并以此扩展了计划行为理论；然后以扩展后的计划行为理论为理论基础，构建了青年群体绿色出行选择行为意愿理论框架，并在框架的指导下设计了调查问卷，以南京市青年群体为例开展了绿色出行选择行为意愿调查；然后通过对筛选后的问卷样本进行信度和效度分析，建立了可靠的青年群体绿色出行选择行为意愿样本集。 其次，本文利用结构方程模型揭示了青年群体绿色出行选择行为机理，研究结果表明：态度、主观规范以及知觉行为控制会正向直接影响绿色出行选择行为意愿，态度的影响最大，知觉行为控制次之；出行服务经济性需求以及出行服务环保性需求会正向间接影响绿色出行选择行为意愿，出行服务经济性需求的影响最大；出行服务便利性需求、出行服务舒适性需求以及出行服务安全性需求会反向间接影响绿色出行选择行为意愿，出行服务便利性需求的影响最大，出行服务舒适性需求次之。 最后，为了能够从影响青年群体绿色出行选择行为意愿的因素出发制定更具有针对性的绿色出行服务改善建议，本文对出行差异化进行了进一步探讨，本文基于K-means聚类对青年群体出行市场进行了市场细分，分析了不同出行子市场所具有的特征，并针对不同出行子市场的特征提出了针对性的绿色出行服务改善建议，为使青年群体的需求与绿色交通供应之间能够得到和谐发展提供了理论支撑。 |
| 作者： | 吴楠 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 胡晓健;何小洲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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