专利名称: | 座椅滑轨装置的锁定机构 |
摘要: | 一种座椅滑轨装置包括一对座椅轨道。各所述座椅轨道具有下导轨、上导轨、锁定杆、及把手。经由操控把手,各座椅轨道(3)能够通过可选择地使得锁杆与下导轨相接合或相分离而将相关的上导轨切换为锁定状态和解锁状态。各锁杆插入相应的上导轨,并且可枢转地支撑在上导轨中。锁杆的互锁支撑部凸出进入相对于上导轨前端的外部区域。锁杆的互锁支撑部可相互枢转地支撑把手的互锁支撑部。在锁杆保持锁定状态的情况下,允许所述把手克服设置在上导轨中的扭力螺旋弹簧所生成的弹力,绕着相对于上导轨端部的外部区域中的锁杆作枢转。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 岐阜车体工业株式会社 |
发明人: | 中村素久;小笠原贵行 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-02-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110056954.0 |
公开号: | CN102476595A |
代理机构: | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 |
代理人: | 段迎春 |
分类号: | B60N2/08(2006.01)I |
申请人地址: | 日本国岐阜县各务原市鹈沼三池町6丁目455番地 |
主权项: | 一种用于座椅滑轨装置的锁定机构,所述座椅滑轨装置设在车辆中的车厢底板(2)与座椅(5)之间,并且可选择地限制和允许所述座椅(5)的滑动,所述锁定机构包括:一对下导轨(4),其由固定至所述车厢底板(2)的第一下导轨(4)和第二下导轨(4)形成;一对上导轨(6),其由固定至所述座椅(5)且支撑为可分别相对于所述第一下导轨(4)和第二下导轨(4)移动的第一上导轨(6)和第二上导轨(6)形成;多个锁定部(12),其在所述第一和第二下导轨(4)之中至少形成在所述第一下导轨(4)中,所述锁定部(12)沿相应上导轨(6 |
所属类别: | 发明专利 |