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快速公交系统站点优化设计方法研究
| 题名： | 快速公交系统站点优化设计方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 付晶燕 杨晓光 俞洁 |
| 作者单位： | 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092 |
| 关键词： | 快速公交系统 站点优化设计 运营能力 过街设施 |
| 摘要： | 快速公交系统站点设计是快速公交系统设计的重要组成部分.BRT站点是整个系统的瓶颈,决定了BRT的运营能力.本文结合我国城市交通的实际特征,以科学性、前瞻性的设计理念为指导,并以实现出行者、营运单位、城市和交通系统三贏为目标,从分析BRT站点总体功能入手,对BRT站点的优化设计展开了探讨,具体包括BRT站点基本尺寸设计,BRT站点换乘衔接设计以及行人过街设施设计,从而达到为乘客提供高品质客运服务的目的. |
| 会议日期： | 200608 |
| 会议举办地点： | 台湾新竹 |
| 会议名称： | 2006年海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-07-31 |
| 母体文献： | 2006年海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.111 |
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