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散货港口泊位与卸船设备协同调度系统设计与实现
| 论文题名： | 散货港口泊位与卸船设备协同调度系统设计与实现 |
| 关键词： | 散货港口;泊位分配;卸船设备;协同调度;集成优化 |
| 摘要： | 散货运输贸易的高速发展，促使散货港口向着智能化、信息化方向转型升级。本文针对某散货港口人工调度过程中存在的问题，以提高生产效率和资源利用率为目标，对泊位分配和设备调度方法进行了优化，同时对散货港口泊位与卸船设备协同调度系统进行了设计与实现。 首先，对当前散货港口生产活动的特点、典型卸船作业业务流程以及港口现状进行了分析，在此基础上从不同系统用户角度总结出主要的业务需求，并且分析设计了系统主要功能，同时进行了系统总体架构设计，对支撑系统实现的关键技术作了简要概述。 其次，对泊位分配与起重机指派、卸船设备协同调度两部分关键内容进行研究，将前一部分的求解结果作为后一部分卸船设备调度的依据。针对泊位分配与起重机指派集成优化问题，考虑泊位偏好货物、起重机跨泊位移动以及船舶离港时间窗约束，以最小化船舶在港停留时间为目标建立数学模型，提出了一种改进的禁忌搜索算法进行求解。针对单条船舶的卸船设备协同调度问题，考虑散货船舱位作业均衡、分阶段卸船作业等约束，以最小化卸货作业时间和成本为目标建立模型，设计了基于贪婪策略的多目标遗传算法进行求解。通过实际生产数据对模型和算法进行了实例验证。 最后，基于上述关键技术，结合系统需求分析与总体设计，完成了系统数据库设计以及系统各功能模块的实现。 |
| 作者： | 尤祺 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 汪惠芬;柳敏学 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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