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不同坡度下柴油车比例对隧道通风需风量计算指标的影响
| 题名： | 不同坡度下柴油车比例对隧道通风需风量计算指标的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韩星 张旭 |
| 作者单位： | 同济大学机械工程学院,上海,200092 |
| 关键词： | 隧道通风设计 需风量计算 柴油车比例 行车速度 坡度 |
| 摘要： | 针对需风量的两种计算指标:烟雾浓度指标和CO浓度指标,本文提出不同坡度下的柴油车比例对于指标的选取起到关键作用.进一步提出了无量纲需风量和临界柴油车比例的概念,研究了设计工况、怠速工况、阻塞工况三种情况下坡度对无量纲需风量和临界柴油车比例的影响,得出需风量计算指标随行车速度、坡度和柴油车比例的变化规律,并给出了计算举例.其成果可供隧道通风设计计算、运营控制参考使用. |
| 会议日期： | 20051017 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2005年全国公路隧道学术会议 |
| 出版日期： | 2005-10-17 |
| 母体文献： | 2005年全国公路隧道学术会议论文集 |
| 分类号： | U453.5 U452.2 |
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