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秦岭终南山公路隧道竖井底部中隔板模型试验研究
| 题名： | 秦岭终南山公路隧道竖井底部中隔板模型试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王立新 谢永利 李宁军 |
| 作者单位： | 长安大学公路学院,西安,710064 |
| 关键词： | 公路隧道 竖井底部 隔板模型 模型试验 |
| 摘要： | 秦岭终南山公路隧道竖井送(排)式通风系统采用上、下行线隧道共用一座竖井送排风方式。因此，在竖井底部必然产生分流和汇流，造成了大量能量损失，降低了通风效率。本文结合工程实际情况，通过物理模型试验，提出需在竖井底部设置中隔板，并进行了中隔板高度优化试验。本文为中隔板优化设计提供了合理的建议和依据。 |
| 会议日期： | 200610 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2006年公路隧道运营管理与安全国际学术会议 |
| 出版日期： | 2006-09-30 |
| 母体文献： | 2006年公路隧道运营管理与安全国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U453.4 U459.9 |
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