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基于用户体验的地铁列车内部设施优化与创新设计研究
| 论文题名： | 基于用户体验的地铁列车内部设施优化与创新设计研究 |
| 关键词： | 地铁列车;用户体验;列车客室;车厢设施;优化设计 |
| 摘要： | 随着当前我国经济水平的高速发展和城镇化进程逐步加快，城市人口数量快速增加，现有城市道路资源已无法适应不断增长的居民出行需求，地铁的建设也已然成为当前城市公共交通发展的重要方向。与此同时，体验经济时代下，居民对优质出行体验的需求与日俱增，促使地铁内部设施的设计不断向人性化和品质化发展转变。 为了满足乘客多元化的乘车需求，提升整体乘车体验，本研究以地铁列车客室内部设施系统为主要研究对象，结合用户体验设计相关的基本流程和方法，提出基于乘客体验的地铁列车内部设施优化设计策略和方案。其目的在于从乘客的体验视角出发，对地铁列车内部设施进行系统化的设计研究，实现乘客生理、心理、行为多种层面需求和车厢内部设施间的有机匹配，从而提高车内设施的人机可用性，达到乘客乘坐舒适性以及满意度的提升。 本文首先分析梳理了地铁乘客特征和地铁列车内部设施构成要素，提出了地铁列车内部设施设计的基本原则和地铁列车内部设施体验层次；随后通过开展设计调研，调查地铁列车运行动态情境下乘客生理、心理、行为不同层面的体验需求，获取影响乘客乘坐体验的车厢设施相关影响因素并构建了由“设施物理尺度、设施功能使用、设施安全设计、乘坐心理期望、设施美学设计”5个体验维度共31项具体影响因素的地铁列车内部设施体验评价体系，随后对各影响因素的体验状况进行量化评价，依据评价结果明确设计研究重点。 其次，以地铁列车内部设施的关键构成要素为主体，对当前国内外地铁车厢座椅、扶杆、信息等关键设施的尺寸、布局、材质等进行分析，寻求可行的优化设计方向，综合乘客评价结果，提出针对乘客不同体验维度的车厢内部设施的优化设计策略用于指导设计实践。 最后，以A型地铁车厢内空间为原型，依据所形成的设计策略，提出地铁车厢内部设施的整体设计方案，借助计算机虚拟人机仿真对乘客典型交互行为状态下与车厢设施的人机适配关系和舒适性进行了验证，为今后地铁客室设施的设计提供了案例参考。 |
| 作者： | 周永泽 |
| 专业： | 工业设计工程 |
| 导师： | 王展 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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