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在具有弱抓地力的地面上以非常低的速度行驶的方法
| 专利名称： | 在具有弱抓地力的地面上以非常低的速度行驶的方法 |
| 摘要： | 一种在具有对机动车辆(1)的弱抓地力的地面上以非常低的速度持续行驶的方法，所述机动车辆(1)包括在热力发动机(2)和传动装置(6)之间的逐渐耦合式导引装置(4)，以及限制驱动轮(8)打滑的功能，所述功能根据所述驱动轮的速度信息(20)来控制每个驱动轮的制动(12)，以限制其打滑，其特征在于，对于具有非常低的速度的行驶而言，限制所述驱动轮(8)打滑的所述功能还同时控制所述逐渐耦合式导引装置(4)，以保持所述逐渐耦合式导引装置的持续滑动，以便减小所述驱动轮的平均速度并获得这些轮的弱的打滑。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 发明人： | F·盖伊;L·弗拉丹 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-06-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080029586.4 |
| 公开号： | CN102498021A |
| 代理机构： | 永新专利商标代理有限公司 72002 |
| 代理人： | 刘炳胜;王英 |
| 分类号： | B60W30/18(2012.01)I |
| 申请人地址： | 法国韦利济－维拉库布莱 |
| 主权项： | 一种在具有对机动车辆(1)的弱抓地力的地面上以非常低的速度持续行驶的方法，所述机动车辆(1)具有在热力发动机(2)和传动装置(6)之间的逐渐耦合式导引装置(4)，以及限制驱动轮(8)打滑的功能，所述功能根据所述驱动轮的速度信息(20)来控制每个驱动轮的制动(12)，以限制其打滑，其特征在于，对于以非常低的速度的行驶而言，限制所述驱动轮(8)打滑的所述功能还同时控制所述逐渐耦合式导引装置(4)，以保持所述逐渐耦合式导引装置的持续滑动，以便减小所述驱动轮的平均速度并获得这些轮的弱的打滑。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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