题名: | 多跨连续梁桥的减隔震应用研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 冯凌云 叶爱君 |
作者单位: | 江苏省苏通大桥建设指挥部 同济大学 |
关键词: | 多跨连续梁桥 减隔震 减震装置 |
摘要: | 大型桥梁工程的引桥大多采用多跨连续梁桥的结构形式,且结构较刚性,因此桥梁的抗震问题比较突出.苏通大桥引桥的抗震设计采用了减隔震技术,较好地解决了多跨连续梁桥的抗震问题,是一个值得借鉴的成功实例.本文以一联引桥为例介绍苏通大桥引桥的减隔震研究过程:在对采用普通钢支座的设计方案进行全面抗震性能评价的基础上,着重对各种实用减震装置(橡胶支座、全隔震支座、减震耗能支座)的减震效果进行比较分析,推荐最终的解决方案. |
会议日期: | 200610 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2006年全国桥梁学术会议 |
出版日期: | 2006-09-30 |
母体文献: | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2006年全国桥梁学术会议论文集 |
分类号: | U443.36 U448.215 |