原文传递
高烈度地区大跨刚构-连续梁桥减隔震设计研究
| 题名： | 高烈度地区大跨刚构-连续梁桥减隔震设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘洋 宋松科 |
| 作者单位： | 四川省交通设计研究院有限公司桥隧分院 四川成都 610017 |
| 关键词： | 刚构-连续梁桥 减隔震设计 液体粘滞阻尼器 有限元模型 |
| 摘要： | 对于大跨刚构连续梁桥来说,采用传统的延性抗震设计方法很难满足抗震性能的要求,这是因为主梁部分自重大、惯性大,使用减隔震措施,能够有效地解决这一问题.本文在一座大跨钢构-连续梁上设置了减隔震支座,减隔震装置为液体粘滞阻尼器,和不设减隔震措施的桥型做对比.采用有限元软件建立模型,用maxwell模型模拟液体粘滞阻尼器.采用非线性时程分析法,随机输入三条50年超越概率为2.5％的地震波.结果表明设置液体粘性阻尼器有良好的减隔震效果,该结论可以为相似的桥型提供设计参考. |
| 会议日期： | 20191025 |
| 会议举办地点： | 四川合江 |
| 会议名称： | 四川省公路学会桥梁专业委员会2019年学术年会 |
| 出版日期： | 2019-10-25 |
| 母体文献： | 四川省公路学会桥梁专业委员会2019年学术年会论文集 |
| 分类号： | U448.215:U442.55 |
检索历史
应用推荐
