原文传递
高烈度震区连续刚构桥抗震性能研究
| 题名： | 高烈度震区连续刚构桥抗震性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘浪 易志宏 刘强 |
| 作者单位： | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 四川成都 610041 西南交通大学 四川成都 610031 |
| 关键词： | 连续刚构桥 桥墩结构 抗震性能 数值仿真 |
| 摘要： | 高烈度震区大跨度高墩连续刚构桥具有地震力强、上部结构质量重、桥墩柔度大等特点,桥墩作为主要延性抗震构件,合理的设计直接关乎桥梁的正常运营与人员生命安全.为确定桥墩结构形式对大跨径高墩连续刚构桥抗震性能影响,本文以拟建乐山至西昌高速公路马边至昭觉段S1标段为研究对象,采用数值仿真技术对比分析独柱薄壁墩、双肢柔性薄壁墩两种桥墩结构形式对结构抗震性能的影响.结果表明:①双肢柔性薄壁墩各阶振型周期均较大,对抗震更为有利;②双肢柔性薄壁墩的抗效应比均比独柱薄壁墩的抗效应比大;③从经济上来说,双肢柔性薄壁墩方案更为经济.④独柱薄壁墩抗扭性能大于双肢柔性薄壁墩,曲率半径较小的桥梁更适于采用独柱薄壁墩. |
| 会议日期： | 20191025 |
| 会议举办地点： | 四川合江 |
| 会议名称： | 四川省公路学会桥梁专业委员会2019年学术年会 |
| 出版日期： | 2019-10-25 |
| 母体文献： | 四川省公路学会桥梁专业委员会2019年学术年会论文集 |
| 分类号： | U448.23:U443.22 |
检索历史
应用推荐
