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原文传递内外套式动能储存车轮

专利名称：	内外套式动能储存车轮
摘要：	一种内外套式车轮，包括外圈、内圈、离合装置、制动器和轴承体，外圈与地面或铁轨接触，内圈与传动轴连接，内圈与外圈之间设有轴承体，内圈和外圈的连接和脱离，通过离合装置进行；制动时，对车轮外圈与内圈进行离合工作，外圈和内圈处于脱离状态，制动器只对外圈进行制动工作，内圈空转；制动停止后，车体动能在没有被车轮的内圈和外圈之间的摩擦力消耗完前，将车轮外圈和内圈结合，车体随着内圈的转动继续运动。本发明带来有益效果是：本发明如果实施，将降低机动车由于制动带来的动能损耗，节约大量的能源，降低了车体惯性力的释放，大大缩短制动距离，使车体的安全性能提高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	杨海英
发明人：	杨海英
专利状态：	有效
申请日期：	2011-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110349308.3
公开号：	CN102501836A
代理机构：	西安通大专利代理有限责任公司 61200
代理人：	徐文权
分类号：	B60T1/10(2006.01)I
申请人地址：	710038 陕西省西安市半引路115号西安电力机械厂金具公司
主权项：	一种内外套式车轮，其特征在于：包括外圈、内圈、离合装置、制动器和轴承体，外圈与地面或铁轨接触，内圈与传动轴连接，内圈与外圈之间设有轴承体，内圈和外圈的连接和脱离，通过离合装置进行；制动时，对车轮外圈与内圈进行离合工作，外圈和内圈处于脱离状态，制动器只对外圈进行制动工作，内圈空转；制动停止后，车体动能在没有被车轮的内圈和外圈之间的摩擦力消耗完前，将车轮外圈和内圈结合，车体随着内圈的转动继续运动。
所属类别：	发明专利