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基于红外测温的地铁列车轴温检测与热轴判别模型研究
| 论文题名： | 基于红外测温的地铁列车轴温检测与热轴判别模型研究 |
| 关键词： | 地铁列车;轴温检测;热轴判别;红外测温 |
| 摘要： | 随着大中城市人口的增多，地面公共交通承担的运输压力不断增大，地铁的载客量大、准点率高等特点逐渐显现出来，成了多数大中城市优先发展的公共交通工具。地铁列车运行时，摩擦会导致列车的车轴温度升高，温度过高时将会危及地铁列车的安全运行，因此对地铁列车的车轴温度进行在线检测具有十分重要的现实意义。本文基于红外测温技术，对地铁列车的轴温检测与热轴判别方法进行研究，具体工作如下： （1）分析光子型红外探测器的测温原理，根据测温原理进行硬件电路设计，包括电路功能分析、元件选型和原理图绘制，设计出一款光子型红外探测器，并对其进行精度测试，实验结果验证了精度满足地铁应用的要求。 （2）针对轴温波形识别与轴温计算方法进行研究。采用基于“四点定位”的波形识别方法对轴温波形进行分类；并对得到的正常轴温波形，综合运用插值算法和最小二乘法建立起轴温的计算模型。 （3）针对热轴判别模型进行研究。在传统热轴判别模型的基础上，建立基于模糊支持向量机的热轴判别模型，并在地铁车辆基地搭建实验平台，对热轴判别模型进行现场数据验证，实验结果验证了热轴判别模型的有效性。 |
| 作者： | 刘自力 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 张永 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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