论文题名: | 基于红外测温的地铁列车轴温检测与热轴判别模型研究 |
关键词: | 地铁列车;轴温检测;热轴判别;红外测温 |
摘要: | 随着大中城市人口的增多,地面公共交通承担的运输压力不断增大,地铁的载客量大、准点率高等特点逐渐显现出来,成了多数大中城市优先发展的公共交通工具。地铁列车运行时,摩擦会导致列车的车轴温度升高,温度过高时将会危及地铁列车的安全运行,因此对地铁列车的车轴温度进行在线检测具有十分重要的现实意义。本文基于红外测温技术,对地铁列车的轴温检测与热轴判别方法进行研究,具体工作如下: (1)分析光子型红外探测器的测温原理,根据测温原理进行硬件电路设计,包括电路功能分析、元件选型和原理图绘制,设计出一款光子型红外探测器,并对其进行精度测试,实验结果验证了精度满足地铁应用的要求。 (2)针对轴温波形识别与轴温计算方法进行研究。采用基于“四点定位”的波形识别方法对轴温波形进行分类;并对得到的正常轴温波形,综合运用插值算法和最小二乘法建立起轴温的计算模型。 (3)针对热轴判别模型进行研究。在传统热轴判别模型的基础上,建立基于模糊支持向量机的热轴判别模型,并在地铁车辆基地搭建实验平台,对热轴判别模型进行现场数据验证,实验结果验证了热轴判别模型的有效性。 |
作者: | 刘自力 |
专业: | 电气工程 |
导师: | 张永 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 南京理工大学 |
学位年度: | 2021 |