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桥梁大体积混凝土水化热施工控制研究
| 论文题名： | 桥梁大体积混凝土水化热施工控制研究 |
| 关键词： | 大体积混凝土;水化热分析;施工控制;温度变化;三维仿真 |
| 摘要： | 混凝土是现代最常见的工程建筑材料之一，广泛运用于工业以及民用建筑当中。随着我国经济的增长和技术的发展，各类建设工程的规模越来越大型化，大型桥梁如雨后春笋般不断涌现，大体积混凝土的裂缝问题已经成为大型桥梁建设所面临的难题之一。大流动性混凝土和商品混凝土在目前建筑施工中使用频繁，但是其开裂现象比较普遍，加上现在生产的水泥比过去有更高的放热速度，这使得大体积的混凝土的温度裂缝问题越发突出，已成为必须考虑的问题。 本文结合九江长江公路大桥的施工，分析其温度监控资料，与软件计算结果进行比较找寻其中的一些规律。通过采用双掺技术、控制浇筑温度、布置冷却水管、分层浇筑、实时监控等措施，有效地避免了混凝土裂缝的出现。 本文主要内容有: 第一，讨论大体积混凝土水化热分析的意义及国内外的研究概况，分析目前仍存在的问题; 第二，介绍了分析该问题所用到的水化热分析理论，包括热传导方程、混凝土的热学性能及水泥水化热、边界条件、瞬态温度场有限元计算原理等，并研究选择了合适的参数取值，包括导热系数、比热、绝热温升等; 第三，现场实测九江长江公路大桥承台及林长高速公路露水河大桥0#块施工阶段的温度变化曲线; 第四，分析实测温度数据，总结混凝土水化热温度一般变化规律，从实践角度研究大体积混凝土水化热问题; 第五，利用传热学原理及MidasCivil软件，建立研究对象的三维仿真计算模型。比较分析计算出的理论数据与实测数据，提出合理的大体积混凝土水化热控制原则和措施。 |
| 作者： | 刘琳莉 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 许惟国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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