原文传递
复杂地质长大隧道快速施工技术研究——以乌鞘岭隧道快速施工为例
| 论文题名： | 复杂地质长大隧道快速施工技术研究——以乌鞘岭隧道快速施工为例 |
| 关键词： | 施工技术;资源配置;隧道工程;地质环境;运输组织 |
| 摘要： | 乌鞘岭隧道是兰新铁路兰州～武威南段增建第二线的重点控制工程，位于祁连山中高山区，属于青藏高原东北路缘构造区，区域内地质褶皱构造和断裂构造发育，分布有F4、F5、F6、F7四条大断层，组成了宽大的“挤压构造带”，隧道穿越区域内较大范围存在复杂高地应力、软弱围岩流变变形等一系列地质难题，属国内外罕见。乌鞘岭隧道工程的主要特点是:高海拔、工程规模大、工期紧、地质复杂、工程难度大。在此背景下，本论文以乌鞘岭特长铁路隧道为工程案例，对复杂地质条件下长大隧道的快速施工技术进行研究，通过研究和总结取得以下成果: 1、通过优化斜井断面尺寸，配备适应高原条件、容量大、高效能的机械设备，研制大型通风设备进行高原长斜井通风排烟，选择合理的运输组织以及成套的施工工艺，实现长斜井的快速施工; 2、以乌鞘岭隧道大台竖井为例，阐述了施工机械配置模式、井底车场的运输组织模式、高海拔寒冷地区的施工通风处理方式;在此基础上，将整个竖井分为四段，分别采取相应的开挖、支护以及装运技术进行施工，实现深竖井的快速施工; 3、遵循“弱爆破、少扰动、短进尺、快循环、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，提出了乌鞘岭隧道穿越富水浅埋黄土地层、泥岩夹砂岩地层、砂岩和砂岩夹砾岩地层、F4、F5、F6、F7四条大断层组成的宽大“挤压构造带”等的快速施工技术。 |
| 作者： | 宋建平 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 仇文革 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
