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大跨度连续刚构桥梁静动力响应分析
| 论文题名： | 大跨度连续刚构桥梁静动力响应分析 |
| 关键词： | 连续刚构桥;动力特性;地震响应;冲击系数;固有频率 |
| 摘要： | 连续刚构是一种主梁连续、墩梁固结的大跨度桥型结构，由于其结合连续梁无伸缩缝、行车平顺、不设支座、无需体系转换等优点，在大跨度梁桥中被广泛使用。桥梁荷载试验是判断桥梁承载能力、评价桥梁现状的重要手段。本文依托新建的白水大桥为背景，介绍荷载试验相关内容，并对试验结果进行分析，以达到保证桥梁安全可靠的目的。此次荷载试验包括对白水大桥的静载试验模拟分析、结构动力特性分析、移动荷载响应分析、地震响应分析，具体内容如下: 1.白水大桥的静载试验模拟 本文采用大型有限元软件ANSYS建立了白水大桥的空间有限元模型，继而对白水大桥的静载试验进行了模拟计算，重点分析主跨和边跨考核断面的挠度和应力分布。 2.白水大桥的动力特性以及移动荷载作用下动力响应分析 主要依托ANSYS软件对白水大桥的动力特性，匀速常量力作用、匀速变量力作用下的动力响应进行分析。重点分析白水大桥垂向、横向以及以桥墩为主变形的各阶模态（固有频率和振型），匀速常量力作用下和匀速变量力作用下结构边跨和主跨跨中断面的挠度和应力时程分布以及相应的冲击系数，并分析了车辆的悬挂刚度、跑车速度对结构冲击系数的影响。 3.白水大桥地震响应分析 首先介绍随机激励信号的功率谱密度函数，进而在白水大桥的地震响应分析中，选择3条频谱成分差异较大的地震波作为输入的地震荷载。通过对白水大桥施加不同频谱成分的地震波记录，以研究结构地震响应与输入地震波频谱之间的联系。 |
| 作者： | 丁嘉 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 蒲黔辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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