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原文传递建成环境对老年人步行活动及步行安全的影响研究

论文题名：	建成环境对老年人步行活动及步行安全的影响研究
关键词：	老年人;建成环境;步行活动;步行安全
摘要：	人口老龄化问题日趋严重，已逐渐成为世界性难题之一，这也将是贯穿我国21世纪始终的基本国情。步行是老年人日常生活中的重要活动，也是维持健康老龄化的重要手段。然而，由于运动和认知能力下降，老年行人是道路上极其脆弱的群体，步行活动中极易受到车辆与行人的碰撞。因此，探究建成环境对老年人步行活动及步行安全的影响具有重要的社会意义。本文以重庆市渝中区为例，分别建立合适的模型探讨建成环境对老年人步行活动和老年人交通事故影响的作用机理。研究主要包括以下几个方面：　　1、分析渝中区老年人步行活动、交通事故特征。从年龄、性别、活动目的等方面分析了基于问卷数据所获取的渝中区老年人步行活动特征；对渝中区老年人交通事故数据从事故主体、自然环境、时空分布几个方面进行特征分析，结果表明渝中区老年人交通事故空间局部聚集效应明显，存在以解放碑、上清寺、大坪为核心的事故高发区；基于“5Ds”要素指标，建立了本文所需的建成环境指标体系，利用几何和空间统计等操作，对研究区建成环境要素可视化表达并进行简要描述。基于以上收集的数据，为后续的老年人步行活动和交通事故分析提供了数据基础。　　2、建成环境对老年人步行活动的影响建模与分析。建立了一种无需假设和预设，且能够更有效处理多重共线性的梯度提升回归树模型（Gradient Boosting Regression Tree，GBRT），实现了对复杂非线性数据进行建模，并捕捉自变量的非线性影响；利用该模型，检验住区土地利用、设施临近性、道路设施、社会经济等建成环境要素对老年人步行活动的影响重要度及其非线性影响；相较于构建的普通最小二乘模型（Ordinary Least Square，OLS）、随机森林（Random Forest， RF ）、极限梯度提升决策树模型（ eXtrain Gradient Boosted decision tree ， XGBoost），GBRT表现出更强的拟合效果；以GBRT为基准模型的后续解释性分析中，单变量影响效应结果表明，各建成环境变量的累计重要度为71.59%，远高于个人特征变量的累计重要度28.41%，建成环境变量中商业服务设施用地、土地利用混合度、居住用地、到菜市场距离、建筑密度的相对重要性较高，所有变量均表现明显的非线性，部分变量阈值效应明显。　　3、建成环境对老年人步行安全的影响建模与分析。基于建成环境对个体步行活动作用关系的研究，结合渝中区老年人交通事故数据，运用交通行为理论和中介效应理论，将老年人步行活动融入建成环境对老年人交通事故影响的分析中，考虑了老年人步行活动在建成环境与老年人交通事故关系中的中介效应，构建了“建成环境-步行活动-交通事故”的研究框架。结果表明，老年人步行活动在建成环境要素与老年人交通事故的关系中表现出明显的中介效应。　　最后，基于上述分析，在鼓励老年人积极步行的同时，降低老年行人交通事故的发生的概率，从以下几个方面提出城市老年友好步行环境规划策略：①合理布局各类设施，促进老年人安全步行；②整治步行空间，减少老年人步行障碍；③改善公交站点，增加老年人公交出行安全性。
作者：	唐弋
专业：	交通运输工程;交通运输规划与管理
导师：	陈春
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2023