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单点实时自适应控制系统的设计与软件实现
| 题名： | 单点实时自适应控制系统的设计与软件实现 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 聂磊 杨晓光 马万经 林瑜 袁长亮 沈峰 |
| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院 |
| 关键词： | 自适应控制 交叉口 交通控制 |
| 摘要： | 城市道路交通控制系统作为解决城市交通拥挤问题、提高交通效益的重要手段之一.单个交叉口是交通信号控制系统的最小单元,因此单点实时自适应控制的理论问题成为城市交通控制系统研究的基础.它的功能与体系结构设计的好坏直接影响整个控制系统的效益.文章首先从整个城市道路交通控制系统出发,并结合同济大学与德国SBH公司合作开发的张家港城市交通控制系统详细阐述单点实时自适应控制的定义、目标、功能,然后提出单点实时自适应控制的检测器布置及交通流模型,最后提出单点实时自适应控制软件的数据结构、数据库、优化模块、及数据统计分析模块的设计与实现方法. |
| 会议日期： | 200608 |
| 会议举办地点： | 台湾新竹 |
| 会议名称： | 2006年海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-07-31 |
| 母体文献： | 2006年海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.54 U412.351 |
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