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公路隧道运营安全指标敏感度及防控策略研究
| 论文题名： | 公路隧道运营安全指标敏感度及防控策略研究 |
| 关键词： | 公路隧道;运营安全;指标敏感度;防控策略 |
| 摘要： | 随着我国交通运输行业的不断发展，隧道建设取得了举世瞩目的成绩。投入运营的公路隧道数量不断增多，一大批特长隧道、海底隧道、高海拔隧道不断涌现。目前，我国正逐步从高速发展的公路隧道建设期过渡到日益成熟的公路隧道维护保养期。然而，隧道运营期的风险评估方法尚未统一，使得隧道管理者难以确定相关的风险因素以及采取行之有效的防控策略。本文通过分析公路隧道运营期事故及风险源，对公路隧道运营安全评估指标体系和评估方法进行了研究，提出了隧道运营安全等级，并通过正交试验对评估指标进行敏感度分析，得到各指标的敏感度大小，由指标敏感度特性，提出了相应防控策略。主要内容及结论如下： （1）结合风险管理理论以及风险损失理论，提出公路隧道运营安全风险定义，确定了风险特性。通过收集隧道运营期交通事故与非交通事故数据资料分析研究的基础上，得到运营期事故特征规律。从人、车、隧、环、管五个子系统分析隧道运营安全的影响因素，确定风险源清单，并基于 FTA 构建公路隧道运营期事故风险源结构。 （2）在风险源清单的基础上，依据指标选取原则、国内外评估体系以及指标贡献度方法，重新构建隧道结构、运营环境、机电设施、运营管理四大方面20 个指标的评估体系。并根据规范和指标分析，各指标进行标准划分。采用FAHP 和熵权法分别确定各指标的主客观权重，从而得到各指标的综合权重。采用百分制评估方法，并根据风险可接受准则划分安全等级，为指标敏感度分析提供可操作的评估模型。 （3）结合敏感度分析理论，提出公路隧道运营安全指标敏感度定义。基于正交试验法，计算评估指标中各敏感度，确定指标敏感度大小。再利用单因素敏感度分析法验证指标敏感度结果的合理性，给定划分区间，将所有指标按照划分区间分为高敏感度、中等敏感度、低敏感度。 （4）根据预防为主、治理为辅的原则，从隧道结构策略、预防性策略、治理性策略三个角度提出相应的风险防控策略及运营管理建议。并且根据指标敏感度，制定指标敏感度防控措施表。最后基于 Python 编程语言构建公路隧道运营安全评估系统，选取典型工程进行实例分析，进而验证评估方法的可行性和措施的实用性。 |
| 作者： | 奚宇建 |
| 专业： | 交通运输 |
| 导师： | 蒋树屏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2023 |
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