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城市道路合理等级配置方法的探讨
| 题名： | 城市道路合理等级配置方法的探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李海远 邓卫 |
| 作者单位： | 东南大学交通学院,南京,210096 |
| 关键词： | 城市道路 供需平衡 等级配置 耦合机理 模型参数 |
| 摘要： | 针对城市道路等级级配问题,基于耦合机理和平衡机理进行研究。在对国内十多座典型城市机动车出行距离分布形式拟合分析的基础上,建立了机动车出行距离与出行比例的关系,采用三大影响因素对拟合模型参数进行回归；根据机动车出行距离-周转量耦合机理分析,由各级道路交通需求周转量与各级道路交通供给周转量之间的供需平衡,建立各级道路出行距离-周转量法平衡关系,从而推算出道路级配,为城市道路合理等级级配的确定提供参考。 |
| 会议日期： | 20070520 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第七届世界华人交通运输学术大会 |
| 出版日期： | 2007-05-20 |
| 母体文献： | 第七届世界华人交通运输学术大会论文集 |
| 分类号： | U412.12 |
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