专利名称: | 船只的动力系统 |
摘要: | 本实用新型涉及一种船只的动力系统。该动力系统包括:热泵装置、锅炉、汽轮机以及螺旋桨;其中,热泵装置包括冷凝器、压缩机、蒸发器以及节流阀;蒸发器位于承载该船只的水体中,其工质输出端接压缩机,压缩机的输出端连接冷凝器的工质输入端,冷凝器的工质输出端再通过节流阀连接蒸发器;冷凝器还与锅炉导热连接,锅炉又通过蒸气管道连接汽轮机,利用锅炉输送的蒸气流带动汽轮机转动;汽轮机动力连接有螺旋桨,以带动螺旋桨旋转。本实用新型大量吸收水体中的热能转化为动能来驱动船只,使船只不用携带任何燃料即可进行远洋航行,且航运成本极低,同时大大降低了船只动力系统对环境的污染,具有可持续性。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 颜维直 |
发明人: | 颜维直 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-09-21T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120356643.1 |
公开号: | CN202272167U |
分类号: | B63H21/02(2006.01)I |
申请人地址: | 100075 北京市丰台区大红门路高庄8号 |
主权项: | 一种船只的动力系统,其特征在于,该动力系统包括:热泵装置、锅炉、汽轮机以及螺旋桨;其中,所述热泵装置包括冷凝器、压缩机、蒸发器以及节流阀;所述蒸发器位于承载该船只的水体中,其工质输出端接所述压缩机,所述压缩机的输出端连接所述冷凝器的工质输入端,所述冷凝器的工质输出端再通过所述节流阀连接所述蒸发器;所述冷凝器还与所述锅炉导热连接,所述锅炉又通过蒸气管道连接所述汽轮机,利用所述锅炉输送的蒸气流带动所述汽轮机转动;所述汽轮机动力连接有所述螺旋桨,以带动所述螺旋桨旋转。 |
所属类别: | 实用新型 |