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原文传递接触网检修模式优化研究与应用

论文题名：	接触网检修模式优化研究与应用
关键词：	接触网;检修模式;接触网检测大数据;全生命周期管理
摘要：	近年来，高速度、高稳定、高安全、高复杂性的铁路网规模日益扩大，接触网不仅面临着快速提升铁路客运和货物运输能力的新形势和铁路高质量发展的运输任务，还面临着高速运行下规律复杂的弓网关系、外部环境隐患、结构性缺员等诸多麻烦，接触网运营维护压力和任务不断加重。接触网运行可靠性问题现已成为制约我国电气化铁道发展的重要因素之一。为保持接触网高持续的可靠性，就必须提高接触网养护维修效率。　　本文通过对普速铁路接触网检修、大修、RAMS管理等相关知识的学习，结合普速铁路修程修制改革以来暴露出来的问题，对国内外维修模式进行全面梳理总结。重点以太原局某供电段普速铁路接触网维修组织模式入手，综合分析了普速接触网“运、检、修”之间管理现状以及在推进维修组织模式中存在的突出问题，利用威布尔分布描述接触网设备及系统的可靠度变化规律，提出基于RAMS研究的接触网检修策略，结合维修组织效率、设备质量、修后验收等数据对比分析，完善普速接触网检修组织模式，意在节约维修成本，提高维修效率。同时对6C大数据分析在接触网维修管理中的应用、接触网大修管理等进行了研究探讨。　　本文以有效运用RAMS为切入口，依靠铁路供电安全检测监测系统（6C），去除现有检修、大修作业模式中效率低、人力物力耗费大、漏检漏修等弊病，制定科学、高效的接触网检修模式，进一步规范作业组织，健全落实与修程修制相适应的养维标准体系，推进精准修、精细修和均衡修，提升接触网设备的维修质量、效率及运营管理水平，切实增强接触网设备运行的安全性、可靠性。在文章的最后，对未来建立一整套中国标准接触网系统运行机制和标准、接触网检测大数据应用、数字化接触网、接触网全生命周期管理作了展望。
作者：	贾帅
专业：	电气工程
导师：	韩通新
授予学位：	硕士
授予学位单位：	中国铁道科学研究院
学位年度：	2023